SEVA-EV 063-Doppelausgangswelle
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F002/003 Opt. 1
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F002/003 Opt. 2
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F002/003 Standard
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F102/103 Opt. 1
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F102/103 Opt. 2
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F102/103 Standard
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F172/173 Opt. 1
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F172/173 Opt. 2
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F172/173 Opt. 3
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F172/173 Opt. 4
SEVA-Ausgangsflansch für MN-F172/173 Standard
Getriebeflansche│Drehmomentstützen│Wellen
Die SEVA-tec GmbH ist Ihr Spezialist im Bereich der Profi- Antriebstechnik. Der Schwerpunkt liegt bei
Drehstrommotoren, Frequenzumrichtern und Getriebemotoren. Unsere Antriebe können Sie als Energiesparmotoren
in IE1/ IE2/ IE3 und in IE4 bestellen. Vielfach werden die Elektromotoren mit spezifischen Anforderungen und
entsprechendem Zubehör wie z.B. Getriebeflansche, Drehmomentstützen und Wellen benötigt. Hier sind wir
für Sie der ideale Partner, denn durch unser Fachpersonal in Kombination mit einem umfangreichen Motorenlager
und eigener Endmontage, können wir Ihnen die verschiedensten Motoren- Varianten anbieten.
Elektronische Bremsgeräte
Elektronische Bremsen werden benutzt, um Asynchronmaschinen in Kurzschlussläuferbauart und 1Ph-Wechselstrom-
Kondensator-Motoren nach dem Ausschalten innerhalb von 10 sec. abzubremsen. Für externe Montage sind
Bremsschalter in 1,1KW, 1,5KW, 2,2KW, 3KW, 4KW, 5,5KW und 7,5KW Motor lieferbar.
Kaltleiter/ Thermistorschutz
Die hier angebotenen Antriebe sind überwiegend vorbereitet zur Temperaturüberwachung mit Kaltleitersensoren (PTC).
Um diese Überwachung zu nutzen, benötigen Sie das entsprechende Kaltleiterauslösegerät.
Bauform und Klemmkasten
Die Bauart der Motoren ist auf Wunsch variabel. Auch bei den Drehstrommotoren in schwerer Ausführung, also
von 4KW- 500KW, können auf Anfrage die Füße des Motors umgebaut werden. Somit lässt sich ein Fußmotor B3
auch zu einem Flanschmotor B5 beziehungsweise zu einem Fuß/Flansch/Motor B3/B5 umbauen. Ein weiterer Vorteil ist,
dass man den Antrieb in eine Klemmkastenlage in KK-oben, KK-links, KK-rechts, sogar in KK- unten umbauen kann.
Motoren- Sonderausführungen
Hier sehen Sie eine Auswahl der verschiedensten Elektromotoren- Modifikationen. Dieses ist z.B. ein
Elektromotor bzw. Getriebemotor mit:
- Frequenzumrichteraufbau
- Fremdlüfter
- Sonderspannung
- Landesspeziefischer Frequenz
- Schutzklasse IP54, IP55, IP65, IP66
- UL/CSA mit Zertifikat
- Marineausführung
- Isolationsklasse H
- Schutzdach auf der Lüfterhaube
- Stromisoliertem Kugellager
- Herausgeführtem Kabel
- Sonderlackierung
- PTC Temperaturfühler
- Bimetall
- Kaltleiter
- PT 100
- Lagertemperaturüberwachung
- Stillstandsheizung
- Klemmkasten links/rechts/oben
- Spezialflansch
- Spezialwelle
- Zweitem Wellenende
- Aluminium- Nirosta Lüfterflügel
- Nichtrostende Schrauben (D 086 DMA)
- Drehgeber
- Tachogenerator
- Inkrementalgeber
- NU Lager/Festlager
- Vorgespannter Lagerung
- Nachschmiereinrichtung
- Besonderer Schwinggüte
- Aufgebautem Motorschalter
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