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Bauteil

•   Staubschutz für Bremsen
•   Verlängerung / Zarge
•   Ausgleichshülsen
•   EMV Kabelverschraubung
•   Sonderflansch für Motoren
•   Zylinderrollenlager
•   Heizbänder
•   Thermokontakte

für Baugröße

•   IEC 71
•   IEC 80
•   IEC 90
•   IEC 112
•   IEC 132
•   IEC 100
•   BG 56
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•   BG 71
•   BG 80
•   BG 90
•   BG 100
•   BG 112
•   BG 132
•   BG 160
•   BG 180
•   BG 200
•   BG 225
•   BG 250
•   BG 280
•   BG 315

Serie

•   K Serie

Bauform

•   B14B
•   B5R

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SEVA- Zylinderrollenlager BG160

Zylinderrollenlager, A-seitig. Für Motoren der Baugröße 160. Zur Aufnahme erhöhter Radialbelastungen

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SEVA- Zylinderrollenlager BG180

Zylinderrollenlager, A-seitig. Für Motoren der Baugröße 180. Zur Aufnahme erhöhter Radialbelastungen

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SEVA- Zylinderrollenlager BG200

Zylinderrollenlager, A-seitig. Für Motoren der Baugröße 200. Zur Aufnahme erhöhter Radialbelastungen

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SEVA- Zylinderrollenlager BG250/280

Zylinderrollenlager, A-seitig. Für Motoren der Baugröße 250 und 280/2Pol. Zur Aufnahme erhöhter Radialbelastungen

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SEVA- Zylinderrollenlager BG280/315

Zylinderrollenlager, A-seitig. Für Motoren der Baugröße 280/4-8Pol und 315/2Pol. Zur Aufnahme erhöhter Radialbelastungen

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SEVA- Zylinderrollenlager BG315

Zylinderrollenlager, A-seitig. Für Motoren der Baugröße 315/4-8Pol. Zur Aufnahme erhöhter Radialbelastungen

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Zubehör für Motoren und Getriebe

Um Ihren Motor zu komplettieren, haben Sie hier die Möglichkeit, auf unsere große Auswahl an Zubehör zurückzugreifen. Sie finden hier zu Ihrem Antrieb z.B.  passende Drehmomentstützen, Doppelwellen, Stillstandsheizungen, Motorwellen, Motorflansche, Thermofühler usw.   

Elektronische Bremsgeräte 

Elektronische Bremsen werden benutzt, um Asynchronmaschinen in Kurzschlussläuferbauart und 1Ph-Wechselstrom-Kondensator-Motoren nach dem Ausschalten innerhalb von 10 sec. abzubremsen. Für externe Montage sind Bremsschalter in 1,1KW, 1,5KW, 2,2KW, 3KW, 4KW, 5,5KW und 7,5KW Motor lieferbar.

Kaltleiter/ Thermistorschutz

Die hier angebotenen Antriebe sind überwiegend vorbereitet zur Temperaturüberwachung mit Kaltleitersensoren (PTC). Um diese Überwachung  zu nutzen, benötigen Sie das entsprechende Kaltleiterauslösegerät.

Die Bauform und der Klemmkasten

Die Bauart der Motoren ist auf Wunsch variabel. Auch bei den AC-Motoren in schwerer Ausführung, also von 4KW- 500KW, können die Füße des Motors umgebaut werden. Somit lässt sich ein Fußmotor B3 auch zu einem Flanschmotor B5 beziehungsweise zu einem Fuß/Flansch/Motor B3/B5 umbauen. Ein weiterer Vorteil ist, dass man den Antrieb in eine Klemmkastenlage in KK-oben, KK-links, KK-rechts, sogar in KK- unten umbauen kann. 

AC- Motor mit Sonderausführungen

Hier sehen Sie eine Auswahl der verschiedensten Modifikationen:
- Frequenzumrichteraufbau
- Fremdlüfter
- Sonderspannung 
- Unterschiedliche Frequenzen
- Schutzklassen IP54, IP55, IP65, IP66
- UL/CSA mit Zertifikat
- Marineausführung
- Isolationsklasse H
- Schutzdach auf der Lüfterhaube
- Stromisolierte Kugellager
- Herausgeführte Anschlusskabel
- Sonderlackierung
- PTC Temperaturfühler
- Bimetall
- Kaltleiter
- Temperaturfühler wie PT 100
- Lagertemperaturüberwachung
- Stillstandsheizung
- Klemmkasten links/rechts/oben
- Spezialflansch
- Spezialwelle
- Zweitem Wellenende
- Aluminium- Nirosta Lüfter
- Nichtrostende Schrauben  (D 086 DMA)
- Drehgeber
- Tachogenerator
- Inkrementalgeber
- NU Lager/Festlager
- Vorgespannte Lagerung
- Nachschmiereinrichtung
- Besondere Schwinggüte
- Aufgebautem Motorschalter

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